左舷紅翼

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Comment: 大規模な余震も想定されるとのことで、土日の間に妻子を妻の実家に避難させていました。ようやく活動再開です。今後ともよろしくお願いします。さて、早速反論で恐縮ではあるのですが、防災に必要な公共工事を怠った原因は、財政再建論者・公共工事不要論者の責任ではないと私は考えます。これまで公共工事で批判されていた中でも、特に批判が強かったのは道路特定財源を活用した道路工事であり、本来なら防災に回せばよかった公共事業を道路に回し続けたことにあると思います。道路がほとんど舗装されたのに、それでも道路工事が続く。2月頃になると予算消化のために道路工事が増える、こうした批判が公共工事批判だったはずでは？目的税という縛りで、自動車税やガソリン税は常に道路に振り向けられる。この構造を正し、必要な事業に予算を回さなかったことが原因といえるでしょう。ご存じとは思いますが、田中角栄が作り上げたこの構造は、加藤の乱で加藤派の力が落ち、小泉政権下で橋本派の力が衰え、保守本流が下野することでようやくメスが入ります。道路特定財源制度は2009年で廃止されますが、そこまでこの制度が残ったことが問題です。私は保守本流の政治を肯定的に見る側ですが、これは明らかな失政です。小沢氏を支持してきた側ですが、小沢氏の政策構想でも防災の優先度は低いものでした。こればかりは不明、失政と考えます。その結果、お膝元の岩手が災害に巻き込まれ、小沢氏は悔恨の念を抱いているかもしれませんね。地方経済が公共工事で成り立っていたことは理解しますが、防災のぬかりを批判されるならば、やはり、産業構造が招いた防災のぬかりというべきだと思います。なお、ご理解いただいていると思いますが、構造に問題があるという小泉政権の認識は、私は同意しているのですが、そのための構造改革が何の改革にもなっていなかったことをかねがね批判しております。その後の政権の混乱を経て、麻生政権は積極財政に回帰しましたが、記載にある東北沖の地震の確率が高いにもかかわらず、防災への政府支出は高いものだったとは言えません。もちろん、小沢氏が取り仕切った今年度、平成22年度の予算編成でも、やはり防災に力が入らなかったことも同様に批判されるべきだと思います。私の地元は直接のダメージを受けなかったとはいえ、友人の多くが阪神大震災に巻き込まれました。その際、水害はありませんでしたが、予測し得る最大級の防災を行うべき、という教訓が活かせなかったことは残念でなりません。余りの惨事に言葉を失います。被災者の方々は本当にお気の毒だと思います。帰宅困難くらいで済んだことを、私は感謝すべきですね。
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