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■田舎人のどうでも良い愚痴。
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ミッション車に乗る度、思います。
現在、１＞２＞３＞４＞５速という設定になっている訳ですが……
１＞２＞２．５＞３＞５で構わないんじゃないかと。
何を言っているのか分かり難いかもしれませんが、要は２速と３速の間が欲しいのです。
逆に４速というのは必要ありません。
何しろ３で加速して５に持っていくのはそう困難ではありませんから。
まぁ、エンジンブレーキや何やらで必要なのかもしれませんが……
それよりも田舎で困るのは２速と３速の間です。
急カーブ、急こう配が続く山道では、２速では少し遅く感じます。
ですが、３速では……山道などで見通しの悪いカーブで減速した後、再加速をする際にパワーが足りずエンスト気味になるのです。
ならなくても加速しません。
勾配が急なのかもしれませんが、ちょっとパワーが足りないのです。
勿論、頻繁にギアを入れ替えれば良いだけなんですけれど……面倒くさいじゃないですか。
５速なんてのは普通国道で６０ｋｍ／ｈ出すときにも使うレベルのギアです。
そう考えると……４の存在意義があまり感じられないのですよね。。。
ですから、田舎人のどうでも良い愚痴として……
４速を捨てて、２．５速を入れてくれませんかねぇ。。。
と、適当に提案してみた次第であります。
あ、ちなみに。
私が言っている山道ってのは、大体、こういう道でございます↓↓↓
これの一分くらいから走り始めるような、そんな山道に勾配がつくと……これまたキツイんですってば。
そういう訳で、田舎人のどうでも良い愚痴で御座いました。。。
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現在、１＞２＞３＞４＞５速という設定になっている訳ですが……
１＞２＞２．５＞３＞５で構わないんじゃないかと。
何を言っているのか分かり難いかもしれませんが、要は２速と３速の間が欲しいのです。
逆に４速というのは必要ありません。
何しろ３で加速して５に持っていくのはそう困難ではありませんから。
まぁ、エンジンブレーキや何やらで必要なのかもしれませんが……
それよりも田舎で困るのは２速と３速の間です。
急カーブ、急こう配が続く山道では、２速では少し遅く感じます。
ですが、３速では……山道などで見通しの悪いカーブで減速した後、再加速をする際にパワーが足りずエンスト気味になるのです。
ならなくても加速しません。
勾配が急なのかもしれませんが、ちょっとパワーが足りないのです。
勿論、頻繁にギアを入れ替えれば良いだけなんですけれど……面倒くさいじゃないですか。
５速なんてのは普通国道で６０ｋｍ／ｈ出すときにも使うレベルのギアです。
そう考えると……４の存在意義があまり感じられないのですよね。。。
ですから、田舎人のどうでも良い愚痴として……
４速を捨てて、２．５速を入れてくれませんかねぇ。。。
と、適当に提案してみた次第であります。
あ、ちなみに。
私が言っている山道ってのは、大体、こういう道でございます↓↓↓
これの一分くらいから走り始めるような、そんな山道に勾配がつくと……これまたキツイんですってば。
そういう訳で、田舎人のどうでも良い愚痴で御座いました。。。
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■コメント
■Re:田舎人のどうでも良い愚痴。 [あひる]
どうもです。最近のMTは絶対数減っていますよね。
わが社では社用車でもＡＴです。
ＡＴなら無段変速のＣＶＴがオススメです。文字通り無段変速なので常にトルクバンド内で走ることも理屈上では可能です。（会社が買う車にはないかもしれませんが・・・）
MT、あとはスポーティーな車に残るくらいですが、6速が多いです。だいたい2・3速がクロスしていて山間部でもトルクバンド外さない走りができると思います。山間部に住む人にオススメです？（静岡だと伊豆の山間部に適しています）
わが社では社用車でもＡＴです。
ＡＴなら無段変速のＣＶＴがオススメです。文字通り無段変速なので常にトルクバンド内で走ることも理屈上では可能です。（会社が買う車にはないかもしれませんが・・・）
MT、あとはスポーティーな車に残るくらいですが、6速が多いです。だいたい2・3速がクロスしていて山間部でもトルクバンド外さない走りができると思います。山間部に住む人にオススメです？（静岡だと伊豆の山間部に適しています）
■Re:田舎人のどうでも良い愚痴。 [umama01]
ＭＴが減ったとはいえ、田舎というか状況次第では未舗装道を走る職種のため、ＭＴじゃないとあかんのです。
ＣＶＴってのは初めて聞きましたが、１０年物のヴィンテージばっかりに乗って、車の買い替えも儘ならない貧乏な勤め先ですので。。。
職場で一番使うのはスズキのジムニーです。
車高が高くて腹を擦らない、軽くて雪道も進める、それなりに広い、四駆も使える……。
ＣＶＴってのは初めて聞きましたが、１０年物のヴィンテージばっかりに乗って、車の買い替えも儘ならない貧乏な勤め先ですので。。。
職場で一番使うのはスズキのジムニーです。
車高が高くて腹を擦らない、軽くて雪道も進める、それなりに広い、四駆も使える……。
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