運搬可能な仮設橋お披露目　長さ約１７ｍ、１０分で設置


　運搬可能でマジックハンドのように伸縮し、約１０分間で幅約１７メートルまでの川に架けることができる仮設橋「モバイルブリッジ」を広島大や軽金属メーカーなどが開発し、静岡県富士市内で１２日に公開実験が行われた。

　災害時の交通インフラの迅速な復旧が目的。トレーラーで運ぶことができ、設置後は乗用車３台の走行に耐えられる。開発にあたった広島大大学院の有尾一郎助教（４７）（土木構造工学）は「現段階ではクレーンが必要だが、ゆくゆくは仮設橋だけで設置できるよう改良したい。さらに大型の橋についても研究を進めたい」と話している。

http://www.47news.jp/CN/201309/CN2013091201001718.html

脳スキャンで「見ている文字」の解読に成功
2013.8.23 18:30
　オランダの研究チームが、被験者が目で見た文字を、脳の後頭葉のfMRIデータから再構築することに成功した。日本のチームによる、睡眠中の人の脳活動パターンから見ている夢の内容を解読する研究の動画も紹介。

　オランダにあるラドバウド大学ナイメーヘン校の研究チームが、被験者の脳内の知覚情報を「解読」することに成功した。

　形状認識とアルゴリズムのトレーニングを組み合わせ、人間が文字を見たときに生じる機能的磁気共鳴画像（fMRI）の信号の変化を理解するよう、アルゴリズムに学習させる方法を用いたものだ。

　「これは知覚を解読しているといっていい」と、『Neuroimage』誌に近く発表される研究の共著者であるマルセル・ファン・ヘルフェンは述べている。

　今回用いられた手法は、視覚刺激を後頭葉においてとらえるというもの。後頭葉は、脳の後部にある視覚処理の中枢であり、この場所と網膜における情報は1対1の対応関係を保つ。

　「視覚空間におけるピクセル（画素）は、皮質においても同じようにマッピングされる」と、ファン・ヘルフェン氏はWired UKの取材に対して述べた。簡単にいうと、網膜上のピクセルは、後頭葉においても同じ相対的位置を占めるということだ。

　研究では、被験者をfMRIスキャンにかけた状態で、画面にぱっと現れる一連の文字を見せた。筆跡がいろいろに異なる手書きの文字「B」「R」「A」「I」「N」「S」を表示し、それを見たときの後頭葉の反応をfMRIによってモニターした。

　視覚刺激に対する後頭葉のヴォクセル（voxel：2次元画像を構成するピクセルに対して、3次元画像を構成する微小立方体の名称）の反応を観察することで、研究チームは、被験者が見た形状を認識するよう、アルゴリズムに学習させることに成功した。

「これは人間の思考を読み取ることとは違う」

　今回の研究は、フランス国立情報学自動制御研究所（INRIA）による2006年の研究や、カリフォルニア大学バークレー校による2009年の研究等の既存研究を基にしているが、fMRIのパターンを画像データベースと比較する手法に完全には依存していない。代わりに今回の研究は、アルゴリズムにfMRIデータから検出するようあらかじめ学習させてはいない文字であっても、再構築が可能であることを示した。

　ヴォクセルが刺激にどう反応するかをアルゴリズムに学習させれば、「どのようなインプットでも再構築が可能だ」と、ファン・ヘルフェン氏は述べている。

　ただし、これは人間の思考を読み取ることとは違うと、ファン・ヘルフェン氏は注意を促した。後頭葉は外的刺激に反応を示し、それゆえ後頭葉において知覚の解読が可能であることはよく知られているが、同様の刺激を想像するだけで後頭葉に何らかの効果が生じるかどうかはわかっていない。

　「心的イメージ（を思い描く）だけで、これらの領域は同じように活性化するのだろうか？ もし活性化するのなら、（それを解読することは）可能だ」と、ファン・ヘルフェン氏は述べた。

　2006年のINRIAの研究は、実際に活性化が起きている可能性を示唆するもので、頭に思い描いたパターンを、後頭葉のデータを用いて再構築できることを明らかにしている。

http://sankei.jp.msn.com/wired/news/130823/wir13082318300001-n1.htm

理工・内藤教授、究極効率のエンジンを生む新圧縮燃焼原理を発見
自動車・発電・航空機用などで熱効率を60％以上、HV車凌ぐ低燃費か

　早稲田大学理工学術院の内藤健教授（基幹理工学部 機械科学・航空学科）らは、単体でサイズによらず、従来の2倍以上の熱効率ポテンシャルを持つエンジンを生み出すための画期的なエネルギー変換原理（新圧縮燃焼原理）を見出しました。この原理を用いたエンジンが実用化されれば、当面の環境エネルギー問題を解決する新機軸になると考えられます。
　この新圧縮燃焼原理は、内藤教授が、新たな熱流体力学理論を構築し、それを駆使した思考実験とスーパーコンピュータシミュレーションと高速空気流実験によって考案したものです。基本原理は、空気と燃料の混合気体の高速噴流を、多数、燃焼室中心部の微小領域でパルス状に衝突させ、高圧縮比を得て熱効率をあげるものですが、さらに３つの新たな工夫を加味することで、適用範囲や用途を拡大する効果を持たせました。なお、バッテリーに比べて低価格と考えられ、しかも、低騒音化・冷却機構不要化などの可能性も有しています。

　この原理の有効性が燃焼試験で確認できれば、新たな軽量高性能航空宇宙機の扉を切り開くだけでなく、自動車用の次世代高性能エンジンの可能性も生みだすことになります。現在の自動車用ガソリンエンジンの最大熱効率は３０％程度で、アイドリングから街中の低速走行時には１５％レベル以下にまで下がっていると思われます。ですので、広い運転条件で単体熱効率６０%以上の「安価な究極効率エンジン」を搭載した自動車であれば、現在のハイブリッドシステム自動車を凌駕する実質燃費も可能となると思われます。さらに、この高効率エンジンを搭載した自動車を使って各家庭で発電すれば、社会全体のエネルギー総合効率を向上させる可能性もあります（上の写真は、新原理を確認するために製作した一次プロトタイプエンジンであり、燃焼試験を開始したところです）。
　この研究成果は、2013年5月の自動車技術会主催春季講演会と6月末の米国航空宇宙学会（ＡＩＡＡ）講演会等で論文発表されました。

http://www.waseda.jp/jp/news13/130709_engine.html

注射するだけで呼吸を30分間しなくても生存できる酸素薬剤が開発される!!
水に潜っても死ななくなる!?

以前、水中で22分間も息を止め続けた男がギネス世界記録に登録されたことをお伝えしましたが、普通、人間が息を止めていられる限界は3分ほどです。

ところが、ボストン小児病院の研究チームは最大で30分間息をしなくても大丈夫になれる画期的な酸素注射の開発に成功しました。

研究チームによると、この酸素注射は脂質と酸素の粒子の混合物から構成されており、脂質内に酸素を閉じ込めることで大量の酸素を蓄えているといいます。この注射を静脈に注射することで、処置を受けた人間は15分～30分もの間、一切の呼吸をせずに血液中の酸素レベルを正常値で維持することができるといいます。

この注射に使われる脂質は、ビタミン、モノグリセリド、ジグリセリド、トリグリセリド、リン脂質などが含まれており、粒子の大きさは2～4マイクロメートル。血中で酸素を運ぶ赤血球の3倍～4倍の酸素を蓄えることができます。

研究チームは、呼吸器障害、心臓発作などを引き起こし、自発呼吸ができなくなった患者にこの酸素注射を打つことで、脳への酸素供給を止めることを防ぎ、重大な脳障害や患者の死亡を防ぐことができるとしています。

この酸素注射は、すでに動物実験で効果が確かめられています。

1900年代初頭以降、これまでにも同じような酸素注射実験が行われてきましたが、これまでは酸素を血管に注射することによって酸素が血管を塞いでしまう「ガス塞栓症」を引き起こしていました。しかし酸素を変形できる状態にしたことで、血管に詰ることがなくなりました。

この酸素注射があれば、自発呼吸ができない患者も注射するだけで15分～30分の時間を稼ぐことができ、その間に適切な処置をすることで多くの人命を救ううことができます。

注射をするだけで30分間息を止めていても苦しくないなんて不思議ですね。そのうちスクーバ・タンクを背負わずに、酸素注射を打ってダイビングをするなんてことも起こりそうです。

http://commonpost.info/?p=71564

可愛らしいしぐさが人気のハムスターは、寿命が短く、2～3年で一生を終えます。ハムスターの何百倍もの大きさがある象は、寿命が長く、70年近く生きます。同じ動物で、なぜこんなにも寿命の長さは違うのでしょうか？

答えは、ハムスターの身体が小さく、象の身体が大きいからです。

ハムスターや象などのほ乳類と鳥類は、一生の間に同じ回数だけ心臓を動かし、呼吸をしています。心臓が動く回数を心拍数（しんぱくすう）というのですが、ハムスターの短い一生の間の心拍数と象の長い一生の間の心拍数は、どちらも約15億回。見るからにまったく違う動物なのに、心臓が動く回数はほぼ同じなのです。また、呼吸数も同じで、ハムスターも象も一生の間に約3億回呼吸をします。

http://allabout.co.jp/gm/gc/71239/

＜セシウム＞吸着性能１００倍超　信州大・北大、新素材開発
毎日新聞 7月7日(日)9時1分配信
　炭素だけでできた「カーボンナノチューブ（ＣＮＴ）」を使い、放射性セシウムを効率良く吸着する新素材を、鶴岡秀志・信州大特任教授と古月文志（ふうげつぶんし）・北海道大教授らのチームが開発した。放射性セシウムの吸着に有効とされる顔料のプルシアンブルー（ＰＢ）のみの場合に比べ、吸着性能は１００倍以上高いといい、福島県で１日８００トンの汚染水を処理する実験に着手した。

　ＰＢは放射性セシウムを吸着するため、汚染された土壌や水の除染の効果が高い。しかし、ＰＢを汚染現場で散布しても、ＰＢは微粒子のために回収が難しく、実用化へのハードルが高かった。

　チームは、ＣＮＴが微細なメッシュ構造で取り込んだ物質を逃がさない特長に注目。ＣＮＴとＰＢなどを組み合わせた新素材を開発し、発泡性樹脂（スポンジ）に含ませた。このスポンジに汚染水を３回通したところ、９７％以上の放射性セシウムを除去できた。また、使用後のスポンジを約５００度で加熱すると、体積は１万分の１以下になり、保管にも便利という。

　鶴岡さんは「汚染された土壌や水のほかに、焼却灰の浄化にも活用できるのではないか」と話す。【渡辺諒】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130707-00000005-mai-sctch

特殊シート:水田に敷き、放射性物質抑制　愛媛大教授ら開発　汚染地域復興、期待
毎日新聞　2013年04月05日　大阪朝刊

　東京電力福島第１原発事故による放射能汚染地域の水田に特殊シートを敷き、収穫米からの放射性物質の検出を抑えることに、愛媛大農学部の逸見彰男教授（６５）＝環境産業応用化学＝の研究グループと特殊紙メーカー「リンテック」（本社・東京都板橋区）が成功した。シートは放射性セシウムを吸着する人工ゼオライトを混ぜた紙製で、汚染地域での農業復興につながると期待されている。

　人工ゼオライトは石炭火力発電所で生じる石炭灰から生成され、消臭剤などに使われているもので、逸見教授が約３０年前に開発した。研究グループの依頼を受け、リンテックがシート（１枚が縦７メートル、横８０センチ）を開発・製造した。

　昨年７月、土壌から放射能が１キロ当たり２０００〜３０００ベクレル検出された福島県川俣町の水田１００平方メートルで実験を開始。シートを敷いて穴を開け、そこに苗を植えた。同１０月に収穫された米を検査したところ、放射性物質は機器での検出が不可能なレベルの同７ベクレル未満で、シートを敷かない区画の米は同５１ベクレルだった。国は基準値を同１００ベクレルと定めている。

　研究グループによると、作物の根も放射性セシウムを吸着するが、人工ゼオライトの方がはるかに吸着力が強く、放射性物質が根に届くのを妨げるという。

　逸見教授は「人工ゼオライトを土壌に散布するより、それを混ぜたシートを敷く方が持続的な効果を発揮した。福島の農家と不安を抱く消費者が希望と安心を取り戻すのを助けたい」と話している。

　今回の研究成果は６月に東京都である環境放射能除染学会で報告する。同学会の森田昌敏理事長（環境科学）によると、農地で土を取り除いて除染を進めると、養分が抜けるなど土壌にダメージを与え、収穫できなくなる可能性があるという。森田理事長は「放射性物質が作物に届かないようにする方法で、劇的に効果が出た。もっと大きな規模で実験を繰り返してほしい」と評価している。【津島史人】

http://mainichi.jp/area/news/20130405ddn012040019000c.html